整體來說，阻燃輸送帶包含著兩個不同的大系列：一般阻燃輸送帶與整芯阻燃輸送帶，二者的組成結構根據阻燃要求而有所差別，整芯阻燃輸送帶的阻燃性能要比一般普通阻燃輸送帶的阻燃性能要高出很多。二者主要有以下的區別：

    普通的阻燃輸送帶和其他織物芯帆布輸送帶的構造是一樣的，都是外部有上下覆蓋膠，內部有帶芯組成，一層帶芯覆蓋一層膠的方式，只不過和普通輸送帶比起來在覆蓋膠當中加入了阻燃配方，而橡膠我們依舊采用的是天然橡膠。

    而整芯阻燃輸送帶構造卻有很大的差別，其帶芯改變了原有的構造，既不是一層膠面一層布層的模式，而是一個完整的帶芯，這個帶芯只在其上下覆蓋一層阻燃橡膠，這樣做是為了大大的增強內部的阻燃性。

    因為整芯阻燃輸送帶所經受的阻燃環境都十分的苛刻，除了像普通阻燃輸送帶外部阻燃外，其內部帶芯必須做到充分的阻燃，因而有了此種設計方式。整芯阻燃輸送帶必須要求有煤安證方可使用。

    普通阻燃輸送帶一般使用在井上的物料運輸當中，運輸量一般較小，運輸距離有限。而整芯阻燃輸送帶主要針對煤礦的煤料運輸，屬于井下運輸，必須充分保障井下工人以及工作環境的安全，而且運輸量來說一般都比較大，運輸距離上千米起步。

    普通阻燃輸送帶的材質是天然橡膠，而整芯阻燃輸送帶是PVC與橡膠并用，同時在帶體上帶有防滑花紋，普通阻燃皮帶只有要求花紋輸送帶的時候采用，其他是沒有的。